Убыточность в ОСАГО не приведет к дефициту полисов и занижению выплат.
Банк России обнародовал финансовые показатели сегмента обязательного автострахования за первый квартал 2026 года. Согласно данным регулятора, убыточность в этом сегменте достигла 98%.
В Российском Союзе Автостраховщиков (РСА) объяснили этот высокий показатель ростом цен на автозапчасти, увеличением числа страховых мошенников и недобросовестных практик. Также в РСА отметили, что такая убыточность свидетельствует о недооценке тарифов для некоторых водителей.
Эксперты утверждают, что ОСАГО становится дороже для тех водителей, которые часто попадают в ДТП и требуют страховых выплат. Однако конкурентная среда позволяет страховым компаниям сохранять высокий уровень премий для водителей без аварий.
Несмотря на высокую убыточность, российские автовладельцы могут не беспокоиться о значительном увеличении страховых премий. Страховщики не планируют менять подходы к урегулированию убытков в худшую сторону, и все расчеты основаны на единой методике.
«Все правила ОСАГО и Единая методика четко регламентированы. Ни о каком умышленном занижении выплат речи не идет. Страховщики продолжат выполнять свои обязательства в полном объеме», – подчеркнули эксперты.
Дефицита полисов ОСАГО также не ожидается, хотя РСА допускает оптимизацию издержек, особенно в части офлайн-продаж. «Мы не видим угрозы дефицита полисов из-за действий страховщиков. За такие действия предусмотрена административная ответственность. В ОСАГО уже несколько лет действует перестраховочный пул.
При критическом уровне убыточности страховщики могут оптимизировать издержки, например, сократить количество офисов или сотрудников. Однако всегда остается возможность воспользоваться электронным каналом продаж, который позволяет оформить полис ОСАГО через смартфон или компьютер», – добавили в Союзе.
Президент РСА Евгений Уфимцев охарактеризовал текущую ситуацию на рынке ОСАГО как зрелую и стабильную.
«ОСАГО – это социальный вид страхования. Средняя цена полиса уже три года остается около 7 тысяч рублей. Это результат конкурентного российского страхового рынка. Когда мы говорим об ОСАГО, мы имеем в виду стабильный рынок. Следующий важный шаг – запуск камер, которые будут фиксировать езду без полиса ОСАГО. Это может привести к тому, что 10% автомобилистов, не имеющих полиса, начнут его приобретать. Это станет дополнительным стимулом для развития сегмента ОСАГО», – прокомментировал Евгений Уфимцев.