Рынок автомобилей с пробегом в Челябинской области оживает.
Эксперты Авито Авто поделились результатами анализа вторичного авторынка Челябинской области за I квартал 2026 года. В рамках исследования были изучены средние цены на подержанные автомобили, динамика спроса по различным ценовым и возрастным сегментам, а также по странам происхождения марок.
По итогам анализа Авито Авто, в первом квартале 2026 года спрос на подержанные автомобили в Челябинской области увеличился на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Наибольший рост активности наблюдался в сегментах стоимостью 2-3 млн рублей (+23,5%), 3-5 млн рублей (+20,5%) и 1-2 млн рублей (+20,3%).
Аналитики отметили значительный рост популярности китайских автомобилей, которые стали почти в 1,4 раза более востребованными. Также наблюдается увеличение спроса на автомобили корейского производства на 16,7%, японского — на 10,5% и немецкого — на 9,1%.
Самой популярной моделью на вторичном рынке Челябинской области остается LADA Granta. В топ-5 также вошли LADA Priora, LADA Kalina, Kia Rio и LADA 2114. Среди других популярных моделей — 4×4 (Нива), Ford Focus, Hyundai Solaris, Toyota Camry и Volkswagen Polo.
Средняя цена подержанного автомобиля в Челябинской области составила 1,17 млн рублей, что на 1,9% ниже, чем в прошлом году. Наиболее значительное снижение цен зафиксировано на французские автомобили — на 8,5%, до 667 тыс. рублей. Южнокорейские машины стали доступнее на 7,1% (1,1 млн рублей), российские — на 3,2% (573 тыс. рублей), немецкие — на 2,9% (1,9 млн рублей).
В структуре предложений на вторичном рынке Челябинской области значительных изменений не произошло. По-прежнему лидируют автомобили российских брендов, доля которых составляет 29%. Далее следуют японские марки (20,7%), южнокорейские (13,8%) и немецкие (13,5%). Китайские автомобили постепенно наращивают свое присутствие и сейчас занимают 5,8% рынка, что на 0,4% больше, чем годом ранее.
С точки зрения владения автомобилями не старше 10 лет, самыми доступными в России являются российские модели, на содержание которых в среднем уходит 92 тыс. рублей в год. Южнокорейские автомобили стоят 96 тыс. рублей, китайские — 99 тыс. рублей.
Более высокая стоимость владения характерна для японских и европейских автомобилей, а также автомобилей из США — 112 и 113 тыс. рублей соответственно. Средняя стоимость владения по рынку составляет 102 тыс. рублей в год, включая расходы на топливо при среднем пробеге 13 700 км, обслуживание, транспортный налог и полис ОСАГО.
Еще материалы по теме:
В Челябинской области доля российских марок обогнала китайские